啟辰D50車展即將上市 五款競爭對手解讀

　　現(xiàn)代瑞納三廂：運(yùn)動、實(shí)用；但做工較差

　　指導(dǎo)價：7.39萬-10.69萬

　　現(xiàn)代瑞納三廂的整個車身外形采用的是流體雕塑樣式的設(shè)計，尤其是它那上揚(yáng)的腰線設(shè)計擁有很強(qiáng)的立體感，更加突出了現(xiàn)代瑞納三廂的動感與激情?，F(xiàn)代瑞納三廂的前臉線條感比較強(qiáng)，但是看上去有些小家子氣，顯得不是那么的大氣，但是現(xiàn)代瑞納三廂的尾部力量感卻是比較強(qiáng)的。不過現(xiàn)代瑞納三廂的車漆比較偏軟，容易刮傷。

　　現(xiàn)代瑞納三廂的軸距尺寸為2570mm，車身尺寸為4340mm/1700mm/1460mm，整體的車身尺寸并不算是很大，所以它的整個車內(nèi)空間感也比較一般?，F(xiàn)代瑞納三廂的前排乘坐乘坐空間比較好，但是后排的乘坐空間無論是腿部還是頭部的空間感都顯得比較壓抑，個子比較高的乘客在乘坐時可能有些不舒服。

　　現(xiàn)代瑞納三廂1.4L和1.6L車型搭載的都是γ系列發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是來自于現(xiàn)代汽車集團(tuán)的最新發(fā)動機(jī)系列，1.4L發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩為78.7千瓦和135.4牛米；1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩為90.4千瓦和155牛米?，F(xiàn)代瑞納三廂1.4L的車型無論是起步還是加速都比1.6L車型要柔和一些，而1.6L車型的提速反應(yīng)比較快，發(fā)動機(jī)的噪音也比較小。

　　現(xiàn)代瑞納三廂的車身比較靈巧，方向盤也比較輕整體的操控性都比較不錯?，F(xiàn)代瑞納三廂采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后縱臂扭轉(zhuǎn)式半獨(dú)立懸掛的組合形式，整個懸掛比較偏軟對于車輛的支撐感并不是很好，所以現(xiàn)代瑞納三廂在轉(zhuǎn)彎的時候車身還是會出現(xiàn)比較明顯的側(cè)傾。

　　點(diǎn)評：現(xiàn)代瑞納三廂的車身線條立體感很強(qiáng)，整車充滿了運(yùn)動氣息，整體的空間表現(xiàn)還可以，比較實(shí)用?，F(xiàn)代瑞納三廂的車身漆面比較軟，在整體的做工上還是要提升一些，現(xiàn)代瑞納三廂的方向盤比較輕巧，女孩子駕駛的話比較容易。但是現(xiàn)代瑞納三廂在高速行駛的時候會出現(xiàn)飄的現(xiàn)象。

　　總結(jié)：啟辰D50的預(yù)計售價在7-9萬元之間，看來又是一款性價比較高的車型，因為這是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的第一款新車，可能在品牌的知名度上啟辰D50比其它幾款車型要差一些，和其它車型相比的話人們的認(rèn)知度也不是很高，如果想要在大城市的汽車市場上占據(jù)一席位置的話可能不是很容易。所以啟辰D50在正式上市以后能不能有屬于自己的一片天空我們還是要拭目以待。